换变速箱油一周后，最新汇报：能明显感觉到动力传递变直接，油门更硬更直接，转速高低起伏速度差不多，顿挫感消失，以前升完档，车子是拖着向前，现在是一股很强的动力在推着向前，感觉蛮不一样的，这个美孚ATF660变速箱油比出厂油好一些，很喜欢这种动力变强变直接的体验

论坛了解通用的变速箱跑着油液很容易变黑，最好勤换油，昂科威PLUS目前跑了3万5千，蹲了一波美孚ATF660的好价，减去虎子的E卡-50，只要两百多，赶紧换了

已经偶发能感觉到一点点小顿挫

已经偶发能感觉到一点点小顿挫

虎子购买上说要用6L，

虎子购买上说要用6L，所以是6瓶

写着全合成基础油

写着全合成基础油，但是应该就是三类，这个油目前虎子上经常断货

韩国进口，24年3月的生产日期

韩国进口，24年3月的生产日期，美孚官网上标注：符合通用的德士龙6认证

放出来4.5L热油，后来才知道应该冷机放油，那样流出来的会多一升，四万不到的变速箱油真黑啊（以前换过车的变速箱油对比，爱信6AT跑6万和锐际8AT跑4万时换出的旧油都有红色些许清澈，这个完全就是墨汁），价格便宜就要勤换，以后四万换一次吧

新油倒进加压罐

重力换油，如果从上面加注口新油的话，要拆电瓶和一堆配件，店里有加压罐新油的设备，就从放油口罐进去，省时省力

先罐了5升，后面再加1升就行

先罐了5升，后面再补加1升就行

加注完新油，就启动发动机，遵照说明书将油温热到85~95度

加注完新油，就启动发动机，遵照说明书将油温热到85~95度，我是开出店上快速路跑了十多公里，再回店上架

变速箱侧面溢流口螺丝打开，将多余的油流出

变速箱侧面溢流口螺丝打开，将多余的油流出，发动机怠速时校准液面，溢流口流淅淅沥沥的尿状，就装回螺丝

这次换油按厂家重力换油标准步骤，旧油流出4.5L，加注新油6L，溢流校准流出1.5L，4.5+1.5=6，置换的热油容积相等

搞完再把机油换了

最后检查底盘是否有漏液等情况

目前开着换挡感觉更丝滑了，以后再来论坛反馈使用情况